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來源：日照新聞網(wǎng)

7月5日14時許，S5527次列車裝載著新鮮采摘的巫山脆李從鄭渝高鐵巫山站駛出，于2小時15分鐘后抵達(dá)重慶北站。據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司介紹，這是巫山脆李首次采用高鐵快運方式運輸，2025年7月5日至8月3日，預(yù)計將有超30噸巫山脆李乘坐高鐵“走進(jìn)”川渝地區(qū)市民餐桌。

在巫山縣曲尺鄉(xiāng)，果農(nóng)老向算起了“幸福賬”：“過去等經(jīng)銷商上門收購，現(xiàn)在高鐵直接到田間地頭收貨，每斤收購價漲了2塊錢。”中國鐵路成都局集團(tuán)開辟的“綠色通道”，實現(xiàn)“優(yōu)先安檢、優(yōu)先裝運、優(yōu)先配送”，讓300余戶果農(nóng)直接受益。更值得關(guān)注的是，高鐵快運與電商平臺的深度融合，催生出“當(dāng)日達(dá)”“次晨達(dá)”等新型服務(wù)，使川渝地區(qū)消費者能以市場均價品嘗到新鮮脆李，形成"山鄉(xiāng)增產(chǎn)-農(nóng)民增收-市民得惠"的多贏格局。

這條穿梭在秦巴山區(qū)的鋼鐵動脈，正在書寫新時代"山海經(jīng)"。鄭渝高鐵開通一年來，沿線12個脫貧縣農(nóng)產(chǎn)品外運量增長47%，帶動旅游收入突破200億元。巫山脆李的"高鐵之旅“只是序章，未來云南野生菌、甘肅百合、陜北蘋果等特色農(nóng)產(chǎn)品都將搭乘‘復(fù)興號’走向全國”。鐵路部門規(guī)劃的“高鐵 冷鏈 電商”物流體系，將在2025年前覆蓋832個脫貧縣，構(gòu)建起總里程達(dá)3.6萬公里的農(nóng)產(chǎn)品快速運輸通道。

從“慢火車”守護(hù)民生溫度，到高鐵快運助力鄉(xiāng)村振興，中國鐵路始終與時代同頻共振。當(dāng)智能調(diào)度系統(tǒng)精準(zhǔn)匹配運力，當(dāng)無人倉配中心實現(xiàn)“車等貨”到“貨等車”的轉(zhuǎn)變，我們看到的不僅是技術(shù)革新，更是“人民鐵路為人民”的初心傳承。這條流動的中國經(jīng)濟(jì)動脈，正以每秒90米的速度，將共同富裕的愿景播撒在廣袤大地，讓鄉(xiāng)村振興的樂章在鐵軌上奏響最強(qiáng)音。

當(dāng)高鐵快運的冷鏈車廂載著巫山脆李穿越隧道橋梁，我們讀懂了中國鐵路的發(fā)展密碼——既有穿山越嶺的勇氣，更有潤物無聲的情懷。這趟開往春天的列車，正載著億萬人民的期盼，駛向更加美好的明天。（廖梓鋒）