2025年9月29日，由中華環(huán)境保護基金會和一汽-大眾共同主辦的第四屆“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領計劃”圓滿完成初審工作，在項目組專家的層層篩選和集體審議下，20個具有創(chuàng)新性、前瞻性和產業(yè)價值的汽車環(huán)?？蒲许椖繌娜珖?1個申報課題中脫穎而出，成功入圍。這些項目涵蓋低碳發(fā)展、動力電池、節(jié)能環(huán)保、綠色能源、驅動系統(tǒng)和未來產品六大領域，充分展現(xiàn)了中國汽車產業(yè)綠色轉型的前沿探索和前瞻實力。

初審專家組合影

在“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略背景下，汽車產業(yè)的低碳化轉型已成為國家減碳行動的關鍵一環(huán)。今年2月，生態(tài)環(huán)境部宣布將加快推進國七排放標準的制定，進一步強化機動車減污降碳協(xié)同管控。與此同時，國家汽車以舊換新政策的深入實施，推動新能源汽車市場持續(xù)增長，今年8月中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布產銷數(shù)據(jù)顯示，2025年1-7月新能源產銷同比分別增長 39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%，產業(yè)綠色轉型趨勢顯著。

2020年項目啟動至今，“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領計劃”旨在通過設立汽車環(huán)保科技領域核心前沿課題，選拔并資助該領域潛力項目推動汽車產業(yè)低碳化發(fā)展，為助力生態(tài)文明建設做出貢獻。自6月啟動項目征集以來，共吸引來自12個省市、26所高校及科研機構的41份申報課題，研究范圍覆蓋固態(tài)電池技術、碳足跡管理、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關鍵領域。

初審采用“科學性、創(chuàng)新性、引領性”三維度評審體系，由行業(yè)專家、學者及項目發(fā)起單位組成評審團對項目進行綜合評估。入圍的20個課題不僅具備理論突破性，更在產業(yè)化應用層面展現(xiàn)出較高潛力。其中，動力電池相關研究占比達30%，包括新型高容量富鋰錳材料及其全固態(tài)電池研究、動力電池用高環(huán)保型正極補鋰材料與技術研究等。解決當前電動汽車面臨的關鍵問題，通過材料創(chuàng)新與人工智能技術的融合，推動動力電池技術向更高性能、更長壽命的方向發(fā)展，為加快提供新能源汽車產業(yè)升級核心技術支撐。

下一階段，評審專家團隊將對入圍項目進行實地考察，深入高校及科研機構實驗室，評估團隊研發(fā)能力及技術成熟度。同時，本屆計劃首次引入大眾評審機制，公眾可通過線上平臺對入圍案例投票，并有機會參與線下考察活動，增強社會對汽車環(huán)保創(chuàng)新的關注，科普性的了解目前汽車環(huán)保領域的創(chuàng)新技術如何改變公眾的環(huán)境和生活。

經過考察和終審答辯，計劃將評選出14個前沿課題，并提供總額275萬元的“種子基金”支持，單個項目最高資助額度達50萬元。資金將重點用于創(chuàng)新科研課題的快速孵化和高效轉化，加速環(huán)保技術的落地。