http://times.clzg.cn/html/2025-11/05/content_311183.htm

一條620米長的城市綠道，讓翠湖與昆明老街不再隔路相望，成為春城文化核心區(qū)的“人文縫合線”。近日，昆明翠湖城市綠道建設(shè)項(xiàng)目中的架空棧道主體部分已接近完工。這條城市綠道連接起黃公東街與昆明老街，為市民和游客提供安全便捷的步行新選擇。這條綠道完全實(shí)現(xiàn)人車分離，步行安全和舒適度提高，市民游客可經(jīng)綠道從黃公東街一直步行到五華區(qū)政府廣場，進(jìn)而前往云瑞西路、云瑞東路和昆明老街一線。這意味著昆明兩大熱門景點(diǎn)——翠湖片區(qū)與昆明老街直接相連。

文化碎片的困境。昆明作為國務(wù)院首批公布的歷史文化名城，擁有3萬多年的人類發(fā)展史、2400多年的文明史。其中，“一廟、一堂、一街”（文廟、勝利堂、昆明老街）片區(qū)，濃縮著云南及昆明千年變遷的歷史和人文故事。然而，在城市發(fā)展進(jìn)程中，這些文化資源曾如碎片散布在現(xiàn)代化建筑和交通網(wǎng)絡(luò)中。而且，與翠湖雖地理相近，卻被機(jī)動車道分割，導(dǎo)致游客游覽體驗(yàn)斷裂。大量游客在翠湖游覽后，難以便捷到達(dá)勝利堂、昆明老街等相鄰景點(diǎn)。

新建的城市綠道不僅是一種交通設(shè)施，更是一種文化融合的媒介。這種有形的連接，實(shí)則是無形的融合。綠道范圍從五華廣場至黃公東街，途經(jīng)人民路、五一路、黃公東街，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為2.5—3米，凈空高度為4—5米。這一設(shè)計巧妙地將歷史文化景點(diǎn)從機(jī)動車干擾中解放出來。更為巧妙的是，這條綠道并非孤立存在，它與2021年建成的“翠湖慢行跑道”形成了系統(tǒng)性的慢行網(wǎng)絡(luò)。那條全長1950米的慢跑道，象征著昆明解放于1950年，并以熒光涂料在整個跑道環(huán)線上做出云南省重大歷史事件發(fā)生的年份標(biāo)識。從翠湖慢跑道到城市綠道，昆明正在用文化的理念構(gòu)建城市慢行系統(tǒng)，讓每一個設(shè)施都承載著歷史與記憶。

文化核心區(qū)的重塑。這條城市綠道的建設(shè)，是昆明市翠湖周邊歷史文化片區(qū)整治提升工程的重要組成部分。自2017年啟動以來，翠湖片區(qū)已先后完成水體治理、“九巷十三坡”保護(hù)與開發(fā)、道路綜合整治等項(xiàng)目。這一系列舉措，初步恢復(fù)了“小三山一水”的歷史格局。文化碎片的重組，產(chǎn)生了一加一大于二的效應(yīng)。綠道開通后，游客可以無阻往來于翠湖的自然人文與老街的煙火氣息之間。文化核心區(qū)的形成，不僅優(yōu)化了游客體驗(yàn)，更重塑了城市文化形象。昆明不再是零散景點(diǎn)的堆砌，而成為一個有機(jī)的文化整體。

城市核心區(qū)的文化復(fù)興之路。昆明城市核心區(qū)的文化提升，走的是一條 “文化引領(lǐng)城市更新”的道路。昆明翠湖城市綠道的建設(shè)，體現(xiàn)了“以民為本”的理念。項(xiàng)目不僅考慮了游客的需求，也切實(shí)解決了市民日常出行的問題。這種便捷性，正是城市更新中最樸素的追求。城市核心區(qū)打文化牌，不僅是旅游開發(fā)的需要，更是城市功能完善和文化傳承的必然要求。有市民高興地說：“新的景點(diǎn)又出現(xiàn)了，我們市民如果要游玩，就有更多的走處、看處，而且兩個景點(diǎn)連在一起是我們沒有想到的。”

放眼全國，城市更新正從“拆改留”轉(zhuǎn)向“精細(xì)化織補(bǔ)”。翠湖城市綠道猶如一條銀線，將散落的文化珍珠串聯(lián)成鏈，讓城市文化血脈重新流暢。

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