清晨的曲靖市會(huì)澤縣娜姑鎮(zhèn)，牛泥塘石榴基地籠罩在薄霧中。果農(nóng)劉大能麻利地將剛采摘下的石榴裝筐，拉到基地的包裝點(diǎn)。工人們現(xiàn)場(chǎng)裝箱、貼單，一輛郵政綠色微型車直接開(kāi)到果園邊，將這些貼著快遞單的鮮果搬上車?！靶≤嚨焦麍@收果，直接送到交易中心裝大車發(fā)往昆明，比往年節(jié)約了近7小時(shí)！”劉大能喜悅地說(shuō)。

這是會(huì)澤縣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的生動(dòng)場(chǎng)景。中秋前夕，這樣的畫面每天都在上演。

在干海子片區(qū)，會(huì)澤郵政配備了4輛小型郵政車，專門解決石榴從果園到集市的“最初一公里”運(yùn)輸問(wèn)題。攬收員繆虎介紹：“我們?yōu)槊總€(gè)客戶提供了打單機(jī)和打包機(jī)，小車直接到客戶家的果園里收果，比其他快遞服務(wù)更前端?！?/p>

中國(guó)郵政將服務(wù)延伸到果園，用小型車解決農(nóng)產(chǎn)品上行的起點(diǎn)難題。正如當(dāng)?shù)剜]政工作人員所言：“果園是起點(diǎn)，服務(wù)直達(dá)田間地頭?！?/p>

與此同時(shí)，在發(fā)貨高峰期，會(huì)澤郵政還增開(kāi)了基地到昆明的臨時(shí)郵路及會(huì)澤至曲靖同城郵路，保障郵件運(yùn)輸時(shí)限。石榴運(yùn)輸執(zhí)行每天不少于2個(gè)頻次的發(fā)運(yùn)計(jì)劃，確保新鮮度。

在總投資5800萬(wàn)元建設(shè)的會(huì)澤縣級(jí)配送中心，7000平方米的鋼結(jié)構(gòu)智能化倉(cāng)儲(chǔ)分揀中心正高效運(yùn)轉(zhuǎn)。令人驚訝的是，這里同時(shí)容納了郵政、中通、韻達(dá)等9家物流企業(yè)，共享自動(dòng)化分揀系統(tǒng)。

中通快遞主管楊敬芬從事快遞行業(yè)已9年，她深切感受到變化：“上了新設(shè)備后，每小時(shí)分揀能達(dá)1.5萬(wàn)件，人員則減少了一半，再也不存在貨物積壓和爆倉(cāng)的情況?！弊钭屗吲d的是，新場(chǎng)地位于高速路口附近，比起搬來(lái)這里之前，“節(jié)約了半小時(shí)到40分鐘的時(shí)間，能夠提早進(jìn)入工作狀態(tài)?！?/p>

楊敬芬特別提到，智能分揀系統(tǒng)單箱石榴的處理時(shí)間從3分鐘壓縮到40秒，日均能處理12萬(wàn)件鮮果包裹，效率比去年同期提升50%。

在會(huì)澤供銷社集團(tuán)的石榴處理中心，工人們正忙碌地打包石榴?？偨?jīng)理?xiàng)钋蹇榻B：“現(xiàn)在訂單非常多，每天40多個(gè)工人要往外發(fā)幾千件，數(shù)量達(dá)10多噸。中秋國(guó)慶期間，總計(jì)發(fā)出石榴1000噸。”量大的背后是郵政系統(tǒng)的強(qiáng)力支持。會(huì)澤郵政寄遞部經(jīng)理韓竺蓉表示：“我們和會(huì)澤供銷社在省級(jí)層面簽訂了合作協(xié)議，本著助農(nóng)惠農(nóng)的目標(biāo)，郵政主動(dòng)降低了快遞費(fèi)用，今年預(yù)計(jì)為供銷社節(jié)約一半左右的郵費(fèi)。”

在大海鄉(xiāng)二道坪村，村民在家門口的村級(jí)綜合服務(wù)站就能收寄快遞，不再需要專門跑到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。農(nóng)村末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成了便民惠民的“橋頭堡”，村郵樂(lè)購(gòu)站里，智能打單設(shè)備不停運(yùn)轉(zhuǎn)，村民既能收發(fā)快遞，又能通過(guò)郵政“郵樂(lè)購(gòu)”平臺(tái)直播賣貨。

近年來(lái)，會(huì)澤縣同步推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。目前，20個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村客貨郵綜合服務(wù)站實(shí)現(xiàn)全覆蓋，215個(gè)村級(jí)快遞物流綜合服務(wù)站整合村委會(huì)、商超等場(chǎng)所資源，構(gòu)建起“縣級(jí)樞紐—鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)—村級(jí)末端”的高效配送鏈條。

從“快遞進(jìn)村”到“農(nóng)產(chǎn)品出村”，會(huì)澤縣用客貨郵融合的實(shí)踐證明了：當(dāng)交通網(wǎng)絡(luò)與物流服務(wù)深度結(jié)合，就能激活鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。村村通郵的網(wǎng)絡(luò)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，“資源共享、線路共通、服務(wù)互補(bǔ)”的鄉(xiāng)村運(yùn)輸體系正帶動(dòng)農(nóng)村電商、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

“連接美好，無(wú)處不在”，中國(guó)郵政的承諾在會(huì)澤山區(qū)落地生根。客貨郵融合不僅讓山里的石榴走向遠(yuǎn)方，更讓鄉(xiāng)村振興的希望沿著暢通的物流通道，抵達(dá)每一個(gè)村落。正如清晨那輛穿梭在果園間的綠色郵政車，正載著農(nóng)民增收的希望，駛上鄉(xiāng)村振興的快車道。