編者按

1945，鐫刻著一個民族的勝利與重生，也是滇緬公路血肉筑就、豐碑永駐的歷史坐標(biāo)。

為紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，云南網(wǎng)、云南發(fā)布、云嶺之窗精心策劃，攜手云南省檔案館，依托首次對外展出的“血肉筑就抗戰(zhàn)生命線——抗戰(zhàn)時期滇緬公路檔案文獻(xiàn)圖片展”，隆重推出“1945——揭秘檔案中的滇緬公路”大型融媒體報道。

通過“1-9-4-5”的敘事脈絡(luò)，以1條主稿和短片回溯征程、9組圖片凝視瞬間、4座橋梁見證堅韌、5個故事觸摸溫度，立體呈現(xiàn)滇緬公路艱苦卓絕的修筑史詩，再現(xiàn)那段烽火歲月中融入血脈的民族記憶。

歷史無聲，檔案作證；英魂已遠(yuǎn)，精神長存。

今天，我們推出5個故事中的最后一個故事，滇緬公路上的建筑智慧。

唐莉博士現(xiàn)任教于昆明理工大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院，長期專注于中國近現(xiàn)代建筑史研究，尤其對抗戰(zhàn)時期建筑技術(shù)與滇緬公路沿線設(shè)施有深入考察。面對鏡頭，她目光專注，講述細(xì)致而充滿洞察。

當(dāng)談及戰(zhàn)時建筑師在材料匱乏中的創(chuàng)造性實踐時，言語間透露出對前輩專業(yè)智慧與擔(dān)當(dāng)?shù)纳钋芯匆?。更以清晰的解讀，帶領(lǐng)觀眾重回歷史現(xiàn)場，復(fù)現(xiàn)那段艱苦卻閃耀的建造往事。

以下是她的講述：

今年正值中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，在這個具有特殊歷史意義的時刻，我想和大家分享滇緬公路上那些鮮為人知的建筑故事。

1938年8月底滇緬公路通車時，人們或許未曾意識到：維系這條運(yùn)輸大動脈的不僅是道路本身，更離不開沿線那些用磚石木瓦筑起的管理站、加油站、招待所、職員住宅、疏散新村等戰(zhàn)時功能性建筑。它們不僅為運(yùn)輸提供必要服務(wù)，更在戰(zhàn)火中展現(xiàn)出驚人的適應(yīng)力與創(chuàng)新性。

1940年8月13日，日軍空襲摧毀昆明西站加油站，燃油補(bǔ)給線受損。次年3月，工程師吳楨帶隊緊急踏勘重建。這些重建的加油站設(shè)計很有特點(diǎn)，以昆明西站亞細(xì)亞加油站為例，其采用輕型化與分散式布局，油罐區(qū)與營業(yè)區(qū)分離，建筑數(shù)量少、間距大、樣式簡單，這樣既能保證加油效率，又降低了被轟炸的風(fēng)險。

除了加油站，職工生活保障設(shè)施也同樣重要。1941年修建的下關(guān)疏散新村，就包含有單身宿舍、住宅、小學(xué)等百余所建筑。它們依山而建，全部采用單層設(shè)計，使用毛石做墻基、紅土夯墻、雙坡筒瓦頂，既隱蔽又實用。

隨著戰(zhàn)事吃緊，1942年的海源寺宿舍工程面臨更大挑戰(zhàn)。于是，建筑師們就創(chuàng)造性地采用木屋架、木雨淋板墻體、油箱鐵皮做屋面再鋪茅草等方法，在極端條件下保障職工的基本生活。

這些建筑奇跡背后，凝聚著當(dāng)時中國建筑師的智慧與擔(dān)當(dāng)。像留美歸來的徐敬直、李惠伯等工程師，他們既精通現(xiàn)代建筑理論，又善于汲取民間工匠經(jīng)驗。在“需求激增而資源枯竭”的困境中，用石灰替代水泥、鐵皮覆茅草等創(chuàng)新做法，展現(xiàn)出驚人的專業(yè)智慧。

80多年后的今天，那些由毛石墻基、雙坡屋頂構(gòu)成的戰(zhàn)時建筑群，大多已湮沒在歷史中。但中國建筑師用專業(yè)力量守護(hù)運(yùn)輸命脈的精神永遠(yuǎn)值得我們銘記：民族存亡之際，他們用圖紙丈量希望，以工程實踐詮釋救國擔(dān)當(dāng)。

來源：云南發(fā)布https://mp.weixin.qq.com/s/zTOd77cN_cZ12YgJ6uiBVw